Ampoules de phares de voiture à LED 20w résistantes aux chocs pour feux de croisement et de route

Les phares LED de voiture de protection de l'environnement ont une bonne résistance aux chocs pour les ampoules à faisceau élevé et bas
   Le principe de fonctionnement de base des phares automobiles à LED réside dans le processus de conversion électro-optique des diodes électroluminescentes (LED) à semi-conducteurs,combiné à la conception adaptative du système électrique automobileLe principe de l'éclairage est divisé en trois parties principales: " mécanisme de luminescence du noyau ", " adaptation du circuit d'entraînement " et " régulation du système optique ".,comme suit:
Assistance: régulation du système optique (réalisation d'un éclairage efficace)
L'angle d'émission lumineuse des perles LED elles-mêmes est relativement étroit (environ 120°) et la lumière est dispersée,qui ne peuvent pas répondre directement aux prescriptions relatives à la mise au point du faisceau grand et à l'anti-éblouissement du faisceau petit pour les phares automobilesPar conséquent, il est nécessaire de réguler la lumière par un système optique.
Coupe/lentille du réflecteur
Coupe réfléchissante: grâce à une surface courbe, elle reflète et converge la lumière dispersée émise par les perles LED en lumière parallèle,augmentation de la distance d'éclairage du faisceau (généralement jusqu'à 150-200 mètres), largement supérieures aux lampes halogènes).
Lentille (principalement "lentille à double faisceau") : Écran lumineux intégré, contrôlé par un moteur pour faire monter et descendre l'écran lumineux, permettant de basculer entre "faisceau bas" et "faisceau grand" - en faisceau bas,le bouclier lumineux bloque une partie de la lumière afin d'éviter une exposition directe au conducteur du véhicule venant de l'avant (anti-éblouissement); Lorsqu'il est exposé à un faisceau lumineux, le bouclier lumineux est levé, ce qui permet à la lumière d'être complètement libérée et d'obtenir un éclairage à longue distance.
Les phares LED matrice des modèles haut de gamme divisent plusieurs perles LED en unités indépendantes (telles que 24 ou 32),et chaque unité est contrôlée par une puce de pilotage séparéeCombiné avec des caméras et des capteurs (tels que les systèmes ADAS), il peut réaliser un "masquage dynamique" (par exemple, après avoir identifié les véhicules en sens inverse, éteindre les unités LED dans la zone correspondante).Fonctions intelligentes telles que "éviter les reflets" et "direction adaptative" (lorsque le véhicule tourne, l'unité LED dans la direction correspondante est éclairée pour élargir la plage d'éclairage).

Paramètres du produit
 

Taille du produit
Comparez la taille de la lampe halogène avec celle du véhicule d'origine

Note: Les dimensions indiquées sont mesurées manuellement et peuvent comporter des erreurs mineures.