CSP Feu haut et bas H11 ampoule de phare à LED longue durée de vie facile à installer
Détails sur le produit:
Place of Origin: | Dongguan,Guangdong,China |
Nom de marque: | Uchi |
Certification: | Processor |
Model Number: | S8 9012 |
Conditions de paiement et expédition:
Minimum Order Quantity: | 1000pcs |
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Prix: | Négociable |
Delivery Time: | 2weeks |
Payment Terms: | T/T,paypal, Western Union, MoneyGram |
Supply Ability: | 50000000pcs per Month |
Détail Infomation |
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Tension: | 9-30 (V) | Flux lumineux: | 5720 lm (une paire) |
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Durée de vie: | ≥ 30 000 heures | Puissance de la source lumineuse: | 26 (W) |
actuel: | 2.4 (A) | Modèles de véhicules applicables: | Général |
Mettre en évidence: | L'ampoule de phare à LED CSP h11,Lampe à incandescence h11 à LED,Lampe à incandescence h11 à LED |
Description de produit
Les ampoules de phares de voiture à LED CSP pour feux de croisement et de route ont une longue durée de vie et sont faciles à installer
Pour tirer pleinement parti des avantages des phares à LED et prolonger leur durée de vie, il convient de noter les points clés suivants :
1. Choisissez des produits conformes aux réglementations locales pour éviter les infractions
Différents pays/régions ont des réglementations claires sur la luminosité, la température de couleur et le type de lumière des phares de voiture (par exemple, l'Union européenne exige que la température de couleur ne dépasse pas 6000 K, et certains États des États-Unis interdisent les phares avec une luminosité excessivement élevée). Lors de l'achat, il est nécessaire de choisir des produits qui ont passé les certifications locales (telles que la certification CEPE de l'UE ou la certification DOT des États-Unis) pour éviter d'être condamné à une amende pour un éclairage non conforme ou d'affecter la sécurité routière (par exemple, une température de couleur excessivement élevée peut provoquer un éblouissement).
2. Installation professionnelle, éviter l'auto-modification
Les phares à LED doivent être associés à des circuits de commande et des lentilles optiques dédiés. L'auto-modification peut provoquer une tension instable, une diffusion de la lumière (affectant les véhicules venant en sens inverse) et même griller le circuit du véhicule. Il est recommandé de l'installer dans un atelier de réparation automobile local ou dans un centre de service agréé par la marque pour s'assurer que l'étalonnage du type de lumière est correct (par exemple, la ligne tangente de la lumière proche conforme au sens de conduite routière local).
3. Inspecter régulièrement le système de refroidissement pour éviter la surchauffe et les dommages
Bien que les phares à LED génèrent beaucoup moins de chaleur que les sources lumineuses traditionnelles, les températures élevées à long terme peuvent toujours affecter leur durée de vie. Il est nécessaire de vérifier régulièrement si les ventilateurs et les dissipateurs thermiques des phares sont poussiéreux ou défectueux (en particulier dans les zones avec beaucoup de sable et de poussière, comme le Moyen-Orient et l'arrière-pays australien), pour assurer une dissipation thermique en douceur et empêcher les perles de lampe de subir une atténuation de la lumière ou de brûler en raison d'une surchauffe.
4. Utiliser raisonnablement les fonctions intelligentes pour éviter les erreurs de manipulation
Si le véhicule est équipé de fonctions telles que les feux de croisement et de route adaptatifs et la direction adaptative, il est nécessaire de se familiariser avec la logique de fonctionnement (par exemple, certains modèles doivent activer manuellement le mode adaptatif) pour éviter d'utiliser par erreur les feux de route dans les zones où ils sont interdits (telles que les centres-villes et les tunnels). En même temps, nettoyez régulièrement la caméra/le capteur des phares (par exemple, dans les régions pluvieuses d'Europe, enlevez l'eau de pluie de l'objectif ; dans les régions enneigées d'Amérique du Nord, dégagez la neige accumulée) pour assurer le fonctionnement normal des fonctions intelligentes.
5. Éviter les commutations fréquentes pour réduire les pertes
Bien que les phares à LED démarrent rapidement, les commutations fréquentes (telles que les allumages et les arrêts multiples en peu de temps) peuvent toujours avoir un impact sur le circuit d'entraînement. Il est recommandé de ne pas éteindre les phares immédiatement après le stationnement (la plupart des véhicules ont une fonction « extinction différée ») pour réduire les pertes de circuit.
Paramètres du produit
Nom | Phares de voiture S8 | Modèle | H1/H4/H7/H8/H9/H11/9005/9006/9012 |
Source de lumière | Perles de lampe CSP | Matériau | Matériaux en aluminium aviation, substrats en cuivre, ventilateurs |
Température de couleur | 6000K | Effet de lumière | 110LM / W |
Puissance | 26W | Flux lumineux | 2860LM |
Tension de fonctionnement | DC9-30V | Environnement de travail | -40℃ ~ +80℃ |
Degré d'étanchéité | IP67 | Période de garantie | 1 an |
Dimensions des produits de la série S8
Remarque : Les dimensions indiquées sont mesurées manuellement et peuvent comporter des erreurs mineures. La taille réelle prévaudra