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Résistant de détection de courant/shunt en alliage encapsulé de qualité automobile
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Dongguan, Guangdong, Chine |
| Nom de marque: | UCHI |
| Numéro de modèle: | UL.VDE, GV, PORTÉE, CQC, CSA.ISO.ROHS, CUL |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 5000 pièces |
|---|---|
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Entassent en vrac/munitions/bobine |
| Délai de livraison: | 5-7 JOURS |
| Conditions de paiement: | T/T, Paypal, Western Union, gramme d'argent |
| Capacité d'approvisionnement: | 5000,000,000PCS par mois |
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Détail Infomation |
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| Température de stockage: | -40 ℃ ~ + 85 ℃ | Garantie: | 2 ans |
|---|---|---|---|
| humidité relative: | ≤95% | Tensions maximales admissibles: | Pour les appareils de commande électronique, la fréquence de commande électronique doit être supérie |
| Type de broche: | Radial | Type de plomb: | droit ou serti par replis |
| Température de fonctionnement: | ¥25 à +120°C | ECCN: | EAR99 |
| Couleur: | Gey argenté | Tolérance à la résistance: | 10% |
| Nombre de circuits: | 1 | Type de véhicule: | Varistance à oxyde métallique |
| Espacement des plombs: | 22±1mm | Résistance d'isolation: | ≥1000mΩ |
| Taille du disque: | 10mm | ||
| Mettre en évidence: | Résistantes de shunt en alliage de qualité automobile,Résistantes capsulées détectant le courant,Varistor à oxyde métallique avec garantie |
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Description de produit
Résistance d'alliage encapsulée de qualité automobile
La résistance d'alliage encapsulée de qualité automobile (également connue sous le nom de résistance de détection de courant / shunt de qualité automobile ; « encapsulée » fait référence au processus de protection complète du noyau résistif avec de l'époxy à haute conductivité thermique ou des matériaux similaires) est un composant essentiel pour la détection de courant dans l'électronique automobile. Elle doit passer la qualification automobile AEC-Q200 et être conforme aux exigences de gestion de la chaîne d'approvisionnement IATF16949.
Définition et structure du noyau
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Matériaux:L'élément résistif est principalement constitué d'alliages tels que le manganin, le nichrome et le constantan (faible dérive de température, haute stabilité).L'encapsulation utilise une résine époxy à haute conductivité thermique pour une couverture complète.Les électrodes de borne sont généralement en alliage Ag-Pd pour une résistance à la sulfuration.Certains modèles haut de gamme adoptent une connexion à 4 bornes (connexion Kelvin) pour améliorer la précision de la détection.
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Processus:Traitement de précision de la feuille / bande d'alliage → découpe laser → moulage par encapsulation → placage des électrodes de borne → inspection complète.Comparée aux résistances en alliage nues, la structure encapsulée offre une meilleure résistance à l'humidité, aux vibrations, à la corrosion et une meilleure cohérence de soudure.
Exigences de qualité automobile
- Doit passer les tests AEC-Q200 (cyclage thermique, choc thermique, vibration, humidité, résistance à la chaleur de soudure, etc.).
- Plage de température de fonctionnement : généralement -55°C ~ 170°C.
- Niveau de sensibilité à l'humidité : MSL 1.
- Conforme aux normes RoHS et sans halogène.
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Applications typiques
- Véhicules à énergie nouvelle: Détection de courant pour BMS (système de gestion de batterie), OBC (chargeur embarqué), convertisseurs DC/DC et contrôleurs de moteur.
- Véhicules traditionnels: ECU moteur, ABS/ESP, alimentation d'éclairage et contrôle de transmission.
- Installations de recharge: Détection de puissance pour les stations de recharge.
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Principales marques et modèles
- International: Vishay WSL/WSK, Panasonic ERJ, ROHM LRM.
- Domestique (Chine): Fenghua Advanced AMG/AMS, Huade MSU/MSHL, HoYao HoCG2512.
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