• Résistance en alliage encapsulée de qualité automobile alliage de qualité automobile
  • Résistance en alliage encapsulée de qualité automobile alliage de qualité automobile
Résistance en alliage encapsulée de qualité automobile alliage de qualité automobile

Résistance en alliage encapsulée de qualité automobile alliage de qualité automobile

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Dongguan, Guangdong, Chine
Nom de marque: UCHI
Numéro de modèle: UL.VDE, GV, PORTÉE, CQC, CSA.ISO.ROHS, CUL

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 5000 pièces
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Entassent en vrac/munitions/bobine
Délai de livraison: 5-7 JOURS
Conditions de paiement: T/T, Paypal, Western Union, gramme d'argent
Capacité d'approvisionnement: 5000,000,000PCS par mois
meilleur prix Contact

Détail Infomation

Max Capacitance: 250pF Style de terminaison: Radial
VAC: 460V Température de stockage: -40 ~ + 85 ℃
Valeur de résistance: 5 ohms Temps de panne: <50ns>
Tolérance: ±5% à ±20% Technologie: Film de carbone
Exemple de plomb: 1-2 JOURS Taux de vieillissement: ≤1%
Actuel: 3KA Détails de l'emballage: Varistance à oxyde métallique
Corps: ZnO Facteur de dissipation: ≤0,2
Médias disponibles: Fiche de données, photo
Mettre en évidence:

résistance en alliage de qualité automobile

,

résistance en alliage encapsulée

,

résistance à varistance à oxyde métallique

Description de produit

Résistance à alliage encapsulé de qualité automobile

 
(également connue sous le nom de résistance de détection de courant / shunt en alliage de qualité automobile. L'encapsulation fait référence au processus de couverture et de protection complètes de l'élément résistif avec une résine époxy à haute conductivité thermique ou des matériaux similaires.)
 
C'est un composant clé pour la détection de courant dans l'électronique automobile etdoit passer la qualification AEC-Q200et être conforme auxIATF16949exigences de contrôle de la chaîne d'approvisionnement.
 

Définition et structure de base

 
Matériaux:
 
L'élément résistif est généralement en manganine, nichrome, constantan ou autres alliages (faible coefficient de température, haute stabilité).
 
Encapsulation : entièrement encapsulé avec une résine époxy à haute conductivité thermique.
 
Bornes : souvent en alliage Ag-Pd pour une performance anti-soufre.
 
Certains modèles haut de gamme adoptent uneconnexion à 4 fils (Kelvin)pour améliorer la précision de la détection.
 
Processus:
 
Usinage de précision de feuille / bande d'alliage → découpe laser → moulage par encapsulation → placage des bornes → inspection à 100 %.
 
Comparés aux résistances en alliage nues, les dispositifs encapsulés ont une meilleure résistance à l'humidité, aux vibrations, à la corrosion et une meilleure cohérence de soudure.
 
Exigences automobiles:
 
Doit passer les tests AEC-Q200 (cycles thermiques, chocs thermiques, vibrations, humidité, résistance à la chaleur de soudure, etc.).
 
Température de fonctionnement : typiquement-55°C ~ 170°C.
 
Niveau de sensibilité à l'humidité :MSL 1.
 
Conforme aux normesRoHSet sans halogène.
 

 

Caractéristiques électriques clés

 
Tableau
Paramètre Plage typique Signification
Résistance 0,1 mΩ ~ 100 mΩ Niveau milliohm, adapté à la détection de courant élevé
TCR (Coefficient de température) ±10 ~ ±50 ppm/°C Bien meilleur que les résistances à couche épaisse ; précision stable sur une large plage de température
Tolérance ±0,5 % / ±1 % Garantie de précision de base pour la détection de courant
Puissance nominale 1 W ~ 15 W (2512 : ~3–6 W ; 5931 : jusqu'à 15 W) Détermine le courant maximum supportable
Inductance parasite <5 nH Réduit les interférences dans les applications à haute fréquence / charge rapide
 

 

Applications typiques

 
  • Véhicules à énergie nouvelle:
     
    Détection de courant pour BMS (système de gestion de batterie), OBC (chargeur embarqué), convertisseurs DC/DC, contrôleurs de moteur.
  • Véhicules conventionnels:
     
    ECU moteur, ABS/ESP, alimentation d'éclairage, contrôle de transmission.
  • Équipement de recharge:
     
    Détection de puissance dans les stations / bornes de recharge.
 

Principales marques et modèles

 
  • International:
     
    Vishay WSL/WSK, Panasonic ERJ, ROHM LRM.
  • Domestique:
     
    Fenghua AMG/AMS, Huade MSU/MSHL, HoYao HoCG2512.
 

 

Composant électronique : Résistance à alliage de qualité automobile Vishay WSL

 

Directives de sélection

 
  • Calculer la puissance en utilisantP = I²Ret appliquerun dérating de ≥30%(obligatoire dans les environnements à haute température).
  • Privilégier la structure à4 fils (Kelvin)pour la détection de haute précision au niveau μΩ.
  • Pour des exigences élevées en matière d'anti-soufre / anti-vibration, confirmer le processus de revêtement (par exemple, ALD Al₂O₃) et le matériau des bornes.
  • Doit obtenirles rapports de test AEC-Q200etla certification IATF16949.
 

Différence avec les résistances à alliage standard

 
Les résistances à alliage standard sont généralement nues ou semi-encapsulées, avec une faible résistance à l'humidité, une faible performance anti-soufre et une faible résistance aux chocs mécaniques.
 
Les produits encapsulés de qualité automobile présentent uneencapsulation complète + qualification automobile complète + traçabilité complète de la chaîne d'approvisionnement, avec une fiabilité à long terme considérablement plus élevée.
 
Ilsne peuvent pas être remplacésdans les circuits liés à la sécurité des véhicules.
 

 

Résistance à alliage encapsulé de qualité industrielle

 
Vue d'ensemble systématique des résistances à alliage encapsulé de qualité industrielle (résistances de détection de courant entièrement encapsulées dans de l'époxy pour l'automatisation industrielle, les alimentations, le stockage d'énergie, les onduleurs, etc., conformes aux normes de fiabilité industrielles, différentes des produits automobiles nécessitant l'AEC-Q200 obligatoire).
 

1. Définition et structure de base

 
Matériaux et construction:
 
Élément résistif : feuille / bande d'alliage manganine, constantan, nichrome (faible TCR, haute stabilité).
 
Entièrement encapsulé avec de l'époxy à haute conductivité thermique pour isoler de la poussière, de l'humidité et de la corrosion chimique.
 
Bornes : généralement étamées / Ag-Pd pour une performance anti-soufre.
 
Structure à 4 fils (Kelvin) pour une détection de haute précision au niveau μΩ.
 
Processus:
 
Gravure de précision de l'alliage → découpe laser → encapsulation par moulage époxy → placage des bornes → criblage électrique et de fiabilité à 100 %.
 
La structure encapsulée offre une meilleure résistance aux vibrations, à l'humidité et une meilleure cohérence de soudure que l'alliage nu.
 
Exigences industrielles:
 
Température de fonctionnement :
 
  • Standard :-40°C ~ 125°C
  • Types haute température :-55°C ~ 170°C
     
    Niveau de sensibilité à l'humidité : MSL 1.
     
    Conforme RoHS / sans halogène.
     
    Tests de fiabilité selon JESD47, IEC 60068 (cycles thermiques, chocs thermiques, vibrations, humidité, résistance à la chaleur de soudure).
     
    Système qualité : principalement ISO9001 ; les lignes haut de gamme prennent également en charge IATF16949.
     
    L'AEC-Q200 n'estpas obligatoire (peut être personnalisé sur demande).
 

 

2. Caractéristiques électriques clés (typiques)

 
Tableau
Paramètre Plage typique Signification pour l'utilisation industrielle
Résistance 0,1 mΩ ~ 100 mΩ (principalement niveau milliohm) Dérivation de courant élevé, faible chute de tension et faible perte
TCR ±10 ~ ±50 ppm/°C Précision de détection stable sur une large plage de température, meilleure que la couche épaisse
Tolérance ±0,5 % / ±1 % (ligne de précision : ±0,1 %) Pour le contrôle en boucle fermée dans les servomoteurs et les alimentations
Puissance nominale 1 W ~ 15 W (2512 : ~3–6 W ; 5931 : jusqu'à 15 W) Détermine le courant max en fonction du boîtier et du refroidissement
Inductance parasite <5 nH Réduit les interférences dans les SMPS haute fréquence et les variateurs de fréquence
Température nominale 125°C (standard) / 155°C / 170°C (type puissance) Résiste à une température interne élevée dans les armoires de commande / modules de puissance
 

 

3. Applications typiques

 
  • Alimentation industrielle:
     
    Détection de courant et protection contre les surintensités pour UPS, alimentations à découpage, onduleurs, modules DC/DC.
  • Automatisation et entraînements:
     
    Servomoteurs, automates programmables, contrôleurs de robot.
  • Nouvelle énergie et stockage d'énergie:
     
    PCS de stockage d'énergie, onduleurs PV, modules de station de recharge.
  • Équipement de télécommunication:
     
    Alimentations de stations de base, alimentations de serveurs de centres de données.
 

4. Principales marques et modèles

 
  • International:
     
    Vishay WSL2512, Panasonic ERJ-8EN, KOA Speer RK731.
  • Domestique:
     
    Fenghua AMG/AMS, HoYao HoCG2512, FOSAN FMH, Huade MSU.
 

 

5. Étapes clés de sélection

 
  • Calculer le courant nominal en utilisant
     
     
    Appliquerun dérating de puissance: ≤70% (≤50% recommandé à haute température).
  • Précision et TCR :
    • Boucle de courant de précision : ±0,5 % / ±10–25 ppm/°C
    • Boucle de protection générale : ±1 % / ±50 ppm/°C
     
  • Boîtier et montage :
     
    2512 / 3920 / 5931 sont courants dans l'industrie.
     
    Réserver des pads thermiques sur le PCB.
     
    4 fils préférés pour une détection de haute précision inférieure à 1 mΩ.
  • Environnement :
     
    Pour les environnements humides / côtiers / contenant du soufre, choisir des bornes anti-soufre + encapsulation complète.
     
    Pour les équipements à fortes vibrations, confirmer la résistance aux vibrations et la méthode de montage.
 

 

6. Résistance à alliage encapsulé de qualité industrielle vs qualité automobile

 
Tableau
Dimension Qualité industrielle Qualité automobile (AEC-Q200)
Normes et certification JESD47, IEC 60068 ; AEC-Q200 non obligatoire Doit passer l'AEC-Q200 ; IATF16949 obligatoire
Plage de température Standard : -40°C~125°C ; Haut de gamme : -55°C~170°C Universel : -55°C~170°C pour compartiment moteur / pack batterie
Tests de fiabilité Moins de cycles et niveaux de contrainte Beaucoup plus strict : cycles thermiques, chocs thermiques, humidité, vibrations
Coût et délai de livraison Rentable, délai de livraison flexible Coût plus élevé, contrôle strict de la chaîne d'approvisionnement, délai de livraison plus long
Application Automatisation industrielle, alimentation, stockage d'énergie BMS, OBC, contrôleurs de moteur de VE et autres circuits liés à la sécurité des véhicules
 

 

7. Points d'achat et de vérification

 
  • Obtenir la fiche technique complète + les rapports de test de fiabilité (données sur les cycles thermiques, l'humidité, la résistance à la chaleur de soudure).
  • Confirmer la conformité RoHS, sans halogène. Les exigences anti-soufre doivent être spécifiées et testées séparément.
  • La courbe de dérating de puissance doit correspondre aux conditions thermiques réelles du PCB pour éviter une défaillance due à une surchauffe à long terme.

Vous voulez en savoir plus sur ce produit
Je suis intéressé à Résistance en alliage encapsulée de qualité automobile alliage de qualité automobile pourriez-vous m'envoyer plus de détails tels que le type, la taille, la quantité, le matériau, etc.
Merci!
Dans l'attente de votre réponse.