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4 pôles BLDC moteur à engrenages planétaires sans balai DC pour meubles / médical / industrie
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Dongguan en Chine |
| Nom de marque: | UCHI |
| Certification: | Completed |
| Numéro de modèle: | Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'expérience acquise. |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1000 pièces |
|---|---|
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | La norme |
| Délai de livraison: | 5 à 7 jours |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 5000 pièces de matériel |
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Détail Infomation |
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| Nombre de Polonais: | 4 | Portée de fonctionnement: | 9V à 16V |
|---|---|---|---|
| le couple g.cm.: | 370 | Portée de l'application: | Meubles/médecine/industrie |
| Certificat: | 3C | Vitesse à vide r/min: | 6000 |
| Courant à vide mA: | 680 | Vitesse nominale r/min: | 5000 |
| Puissance évaluée W: | 19,0 | Numéro de phase: | 3 |
| Mettre en évidence: | Moteur à engrenages à courant continu sans balai pour meubles,Moteur à engrenages à courant continu sans balai médical,Moteur à engrenages planétaires à courant continu |
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Description de produit
Autorisation de charge: 1 N.m à 10 N.m.
Données techniques du moteur sans balai
| Le type | Numéro de poteaux |
Numéro de phase |
Fonctionnement Portée |
Nommé la tension VDC |
Pas de charge la vitesse R/min |
Pas de charge courant - Je ne sais pas |
Nommé le couple g.cm |
Nommé la vitesse R/min |
Nommé courant Une |
Nommé puissance W |
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| B4260 à 1260 | 4 | 3 | 9V à 16V | 12 | 6000 | 680 | 370 | 5000 | 2.8 | 19.0 | ||||||||||||||||
| B4260 à 2460 | 4 | 3 | 9V à 26V | 24 | 6000 | 350 | 370 | 5300 | 1.4 | 20.1 | ||||||||||||||||
Données techniques du moteur à engrenages sans balais
1.B4260-1260 Moteur BLDC
| Taux de réduction | 3.7 | 5.2 | 14 | 19 | 27 | 51 | 71 | 100 | 139 | 181 | 219 | 254 | 306 | 354 | 427 | 495 | ||||||||||
| Nombre de trains à engrenages | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||
| Longueur ((L) | mm | 31.5 | 31.5 | 42.1 | 42.1 | 42.1 | 52.4 | 52.4 | 52.4 | 52.4 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | |||||||||
| Vitesse à vide | R/min | 1617 | 1158 | 429 | 316 | 222 | 118 | 85 | 60 | 43 | 33 | 27 | 24 | 20 | 17 | 14 | 12 | |||||||||
| Vitesse nominale | R/min | 1348 | 965 | 357 | 263 | 185 | 98 | 70 | 50 | 36 | 28 | 23 | 20 | 16 | 14 | 12 | 10 | |||||||||
| Le couple nominal | N.m. | 0.12 | 0.17 | 0.41 | 0.56 | 0.79 | 1.4 | 1.9 | 2.6 | 3.7 | 4.3 | 5.2 | 6.0 | 7.2 | 8.4 | 10 | 10 | |||||||||
| Charge maximale admissible en peu de temps | N.m. | 3 | 3 | 12 | 12 | 12 | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |||||||||
2B4260-2460 Moteur BLDC
| Taux de réduction | 3.7 | 5.2 | 14 | 19 | 27 | 51 | 71 | 100 | 139 | 181 | 219 | 254 | 306 | 354 | 427 | 495 | ||||||||||
| Nombre de trains à engrenages | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||
| Longueur ((L) | mm | 31.5 | 31.5 | 42.1 | 42.1 | 42.1 | 52.4 | 52.4 | 52.4 | 52.4 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | 62.9 | |||||||||
| Vitesse à vide | R/min | 1617 | 1158 | 429 | 316 | 222 | 118 | 85 | 60 | 43 | 33 | 27 | 24 | 20 | 17 | 14 | 12 | |||||||||
| Vitesse nominale | R/min | 1429 | 1023 | 379 | 279 | 196 | 104 | 75 | 53 | 38 | 29 | 24 | 21 | 17 | 15 | 12 | 11 | |||||||||
| Le couple nominal | N.m. | 0.12 | 0.17 | 0.41 | 0.56 | 0.79 | 1.4 | 1.9 | 2.6 | 3.7 | 4.3 | 5.2 | 6.0 | 7.2 | 8.4 | 10 | 10 | |||||||||
| Charge maximale admissible en peu de temps | N.m. | 3 | 3 | 12 | 12 | 12 | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |||||||||
Diagramme du fil
PIN 1# Feedback n=60 * F/P, où F représente la fréquence de sortie de la rétroaction et P représente 4 paires de paires de poteaux du moteur.
Numéro PIN 2# Contrôle des freins
PIN 3 # régulation de la vitesse PWM, entrée du signal PWM de 20 à 30 kHz et réglage de la vitesse du moteur en réglant le cycle de fonctionnement.
PIN 4# La rotation vers l'avant et vers l'arrière, la rotation en suspension est CW, et le court-circuit vers la rotation au sol est CCW.
PIN 5# pôle négatif de l'alimentation
Le pôle positif (ligne bleue) du moteur est connecté au pôle positif de l'alimentation, et le pôle négatif (ligne verte) du moteur est connecté au pôle négatif de l'alimentation.PIN3 # et PIN5 # sont connectés et le moteur tourne à pleine vitesse.
Selon la même exigence, lors de la commutation vers l'avant et vers l'arrière, PIN3 #, PIN4 # et PIN5 # doivent être connectés ensemble.
PIN 3 # régulation de la vitesse PWM, entrée du signal PWM de 20 à 30 kHz et réglage de la vitesse du moteur en réglant le cycle de fonctionnement.
Nom de code 4#La rotation vers l'avant et vers l'arrière, la rotation en suspension est CW, et le court-circuit vers la rotation au sol est CCW.
Le code PIN 5#pôle négatif de l'alimentation